Juli Composite Technology는 2011 년에 설립되었으며 Dongguan City에 위치하고 있습니다. 탄소 섬유 및 유리 섬유 제품의 생산 및 판매에 중점을 두어 생산, 판매 및 국내 및 대외 무역의 통합을 실현합니다.
이 회사는 100 명 이상의 직원과 10,300square 미터의 지역을 포괄하는 현대 공장을 보유하고 있습니다. 자체 R & D 팀과 고급 생산 장비가 있으며, 이는 펄트, 풀 - 와인딩, 롤 포장, 진공 성형 및 압축 성형 공정을 포함합니다. 이 제품은 항공 우주, 산업용 로봇, 새로운 에너지 차량, 스포츠 장비, 의료 기계 및 전자 통신에서 널리 사용되며 다양한 고객에게 맞춤형 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있습니다.


탄소 섬유 후드는 철보다 60% -70% 가벼우 며 알루미늄보다 30% -50% 가볍습니다. 한 손으로 들어 올릴 수 있으며 자동차에 설치할 때 연료를 절약하고 속도를 높일 수 있습니다.
가볍지 만 강도는 강철의 강도가 5 배 이상 높으며, 밟더라도 변형되지 않습니다.
고온 (엔진 실은 80도를 견딜 수 있음), 소금 (해변에서 운전할 때 녹 없음)을 두려워하지 않습니다. 표면은 10 년 후에도 여전히 매끄 럽습니다.
UV 저항성이며 사라지지 않습니다. 태양에 노출되면 사라지지 않으며 검은 질감은 항상 고급으로 보입니다.
탄소 섬유는 다양한 과장된 유선형 및 환기 슬롯으로 만들 수 있으며, 이는 열을 소산 할뿐만 아니라 자동차의 전면을 슈퍼카처럼 보이게 할 수 있습니다.
자동차의 전면은 가벼우 며 자동차의 전체 무게가 줄어들고 100km 당 연료 소비는 0.3-0.5 리터로 줄어들 수 있으며 가속도는 더 강력합니다 (예 : 동일한 가속기가 0.5 초 더 빨리 가속 할 수 있습니다).
엔진이 고온 인 경우, 탄소 섬유의 열 전도도는 낮아서 후드 표면에서 열을 분리 할 수 있습니다. 여름에는 주차 할 때 후드를 만지는 것이 뜨겁지 않습니다.
통풍구의 설계는 또한 공기 흐름을 안내하여 엔진이 "끓는"을 방지하기 위해 열을 방출 할 수 있습니다.
고속으로 운전할 때 간소화 된 탄소 섬유 커버는 풍력 저항을 줄여 차를 더 안정적이고 시끄럽게 만듭니다.
후드의 레이싱 버전은 다운 포스를 생성 할 수 있으며, 코너링시 타이어는 더 강력합니다.
그것은 석재 충격에 내성이 있으며, 작은 돌조차도 흠집없이 붕괴 될 수 있으며, 이는 철보다 내구성이 뛰어납니다.


연료 효율적이고 빠르게 발전하며 제어하기에 유연하며 경주 파티에 적합합니다. 검은 짠 텍스처 + 무광택 텍스처, 길가에 주차 할 때 "수정 보스"의 기운이 있습니다. 녹슬거나 부식되지 않으며 자동차가 교체 될 때까지 수리 할 필요가 없습니다.
탄소 섬유 후드의 가격은 철 후드의 5-8 배, 알루미늄 후드의 3 배입니다. 일반 자동차 소유자는 직접 낙담합니다. 갈라지면 새로 대체 할 수 있으며 다시 칠할 수 없으며 다시 칠할 수 없습니다 (탄소 섬유 텍스처는 수리하기가 어렵습니다). 순수한 탄소 섬유는 전도성이 없지만 금속 액세서리와 쌍을 이룰 때 번개를 유치 할 수 있으므로 수정하면 절연해야합니다.

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